そもそもエアクリーナーとは、エンジン内部に入る前に空気をろ過するためのものです。
人間だって空気が汚いとマスクをしますよね。
そのマスクが汚くなってきたら交換しますよね。
車にとってのマスクがエアクリーナーになるわけです。


エアクリを交換せず、走行距離も３万キロになりそろそろかなと思い、増税前にディーラーで注文しておきました。
スイフト用純正交換タイプなど社外品もありますが、純正品のほうがコストパフォーマンスが優れているので純正に交換します。

品番13780-71L00-000
エレメント　エアクリーナー
1500円（税抜）


エンジンの奥にあるクリップを２か所外し、隙間からエアクリを取り出します。


上：３万キロ走ったエアクリ
下：新品
かなり汚れていましたね。


裏返して見ると汚れがしみ込んでいるので、ペース的にもっと早く交換した方がよさそうですね。


取り外した時と逆の手順でエアクリを差し込んでクリップをすると交換完了です。
エアクリには方向が決まっているので差し込むときには要確認です。
左下に角が来るようになっていれば正しいです。

ちなみに社外品の場合はモンスタースポーツのがなんとなく良さそう。
モンスポではなけど、こんな本気っぽいのちょっと試してみたいね。