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お金を貯めつつカーライフを楽しみたい。相棒は極めてマニアックな特別仕様車スイフトRS 5MT(DBA-ZC72S 1型)。
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カレ・ド・ショコラとは森永製菓が販売している一口サイズの板チョコの詰め合わせです。

シリーズ展開がされており、通常5種類が販売されています。
通常の100円~200円のチョコレートより高く、300円を超える価格のためスーパーやドラッグストアでも販売されているお店が限られています。

1種類目
ほとんどのお店に売っています。
板チョコなのにミルク感がすごい王道のミルクチョコレート。


2種類目
こちらもほとんどのお店で確認できます。
バニラがおいしいホワイトチョコレート。


3種類目
これも大丈夫。結構売ってます。
ハイカカオブームの影響もあり人気のビターチョコレート。


4種類目
売っていないお店も確認できました。ちょっとめずらしい。
ハイカカオの極み。


5種類目
ベネズエラ産のカカオの香りがお気に入り。
シリーズの中で一番のおすすめ( *´艸`)
なのに、あまり売っていないレアなやつ。


そして、通常のお店では販売していない幻の6種類目があります。

それがこのヴァルールという非売品のカレ・ド・ショコラです。


ベネズエラ北部で栽培される希少なカカオ豆を使用した特別なチョコレートです。
苦みが少なく、柔らかく甘い香りが特徴なカカオ豆にミルクをブレンドし、なめらかな口当たりとなっています。

このヴァルールの入手方法は、カレ・ド・ショコラについているバーコード2枚を1口にしてキャンペーンに応募し当選すると食べることが出来ます。

懸賞のため、当選確率が気になりますが公開されていないためわかりません。

高級チョコレートのためたくさん売れるものではなく、面倒な応募作業を行わなければならないことを考えると応募する人は少ないのでは?
毎月900名当選するので、年間10800名に当選していると考えると確率的には当たりやすいと思います。

とはいえ、確率を高めるために8口分くらいをまとめて送りました。

今年も冬らしくなり始めチョコレートのおいしい時期になってきました。
ヴァルールがとてもおいしかったので、まとめ買いしてまた応募しましょうかね。


前モデルZC32Sの販売の割合は7割がMT、残りがCVTだったようです。

ZC32SはCVTでしたが、新型スイフトスポーツZC33Sは6ATとなります。

自分が購入するなら絶対MTと思っていますが、試乗記を読んでみると今回の6ATは出来がいいと書かれており興味を持ちました。
外部リンク:https://kakakumag.com/car/?id=11129

ATの試乗車があるようなのでお店に行ってみました。
試乗を申し込むと、MTではなくATですがいいですか?と確認されました。
やはりMTの人気が高い車だと改めて思いました。

スピーディーブルーメタリックという色だけあってかっこいいですね。


6速ATのレンジを変えるときの位置が分かりにくい気がします。
慣れれば余裕だと思いますし、ATはインフォメーションディスプレイの中にD等の表示がされるので問題ないと思います。


セーフティパッケージ装着車でした。
ミリ波レーダーに虫の死骸液らしきものがついていました。これでも動作は問題ないんでしょうか?


ボディサイドの水垢が結構目立ちますね。
塗装部分ではないので樹脂部分のコーティングに悩まされそうです。


プロモーションDVDを貰いました。
これをみて予習しましょうかね。


最近は何でもかんでもアップされているようですね。
DVDの内容そのままです。


発売当初の購入者特典としてミニカーがあったそうです。
台数限定なのかな?ネットで買えるみたい。欲しぃー
クリスマスに馬車はいかが?

スイスポと値段が変わらないw
当日水揚げされた「しらす」を使った「生しらす丼」があるという情報を入手したので食べに行きました。

朝日共販株式会社が直営している「しらすパーク」内にあるレストラン「しらす食堂」で食べられます。
天候によって水揚げができないと提供されない場合があると思われるので、事前に電話して生しらすがあるか確認しておくことをおススメします。


お店:しらす食堂(しらすパーク2階)
住所:愛媛県西宇和郡伊方町川之浜652-1
営業時間:10:00~15:00(ラストオーダー14:30)
電話番号:0894-53-0776
定休日:火曜日
備考:駐車場あり(100台。第4駐車場まである。夏場は海水浴場の駐車場としても使われているようなので、時期によっては混みそうです。)
HP:http://www.shirasu.jp/park/

生しらす丼900円(税込み)
宇和海を望むことができる窓際席と、テーブル席があります。


お店の方いわく、しょうがとポン酢と合いますと言うことでした。
正直ポン酢なしでもうめぇ。


食べ終わった後メニューを見ていると、店員さんに声をかけるとワサビや醤油、しらす丼のたれも出してくれることを知りました。
今度はしらす丼のたれを使って食べてみたいな。
また行かなくっちゃ。

1階が佐田岬の歴史や資料展示と工場直売店となっていました。売店には釜揚げしらすや蒸ししらす、しらすアイスなんかもあるようです。
3階は工場となっておりパック詰め作業をみることが出来ました。



新しいドライブレコーダーを購入しました。

今回購入したドライブレコーダーはイエローハットで販売しているDRX-317です。
azur(アズール)と聞きなれないブランドの商品ですが、イエローハットのプライベートブランドのようです。


10,000円以内で購入できて、フルHDで録画でき、Gセンサー搭載し緊急録画を保存できることを必要最低限の条件として探した結果選びました。
外部リンク:http://www.innovativesale.co.jp/link/goods/azur/DRX-317.html

他に候補として考えた機種があるのでちょっと紹介します。
価格.comでは売れ筋ランキングトップ、オートバックスではおすすめ機種として一番目立つ棚に陳列されていたのがコムテックのZDR-012です。


フルHDで録画でき、Gセンサーを搭載しており9,980円程度です。
1点気になったのがレンズ画角の範囲が水平109°垂直57°対角135°とあまり広くありません。
ひずみの無い映像より少しでも広い範囲を撮影したいので候補から外れました。
(参考として現在フロントで使用しているDrivePro 200は160°ワイドアングル)


性能面を考えるとケンウッドのDRV-610が良さそうでした。

水平:121°垂直:59°対角:141°と十分広い範囲が撮影できそうです。
F値がF1.8と暗闇でもしっかりと撮影できそうです。
340万画素 2304×1296(動画最大約300万画素)と他機種にはない性能です。
ただ値段が21,000円程度と10,000円を大きく上回っています。


さて、イエローハットで購入したDRX-317は口コミがなく、どういう商品か不安でしたが購入して試してみることにしました。

内容物:本体、シガーアダプター(約4m)、取り付けステー、microSDカード(8GB)、取扱説明書、保証書


仕様
型番:DRX-317
液晶サイズ:1.5インチフルカラー液晶
レンズ:300万画素カラーCMOS
カメラ画角:水平約130°、垂直約98°、対角約170°
フレームレート:27.5fps
録画ファイル単位:1分、2分、3分
動画解像度:フルHD(1920×1080)、720P(1280×720)、WVGA(800×480)、VGA(640×480)
静止画解像度:3M(2048×1536)、フルHD(1920×1080)、1.3M(1280×960)、VGA(640×480)
動体検知:オンオフ設定可能
音声録音:オンオフ設定可能
映像補正:WDR
衝撃検知:Gセンサー
映像フォーマット:MOV
画像フォーマット:JPEG
電源:DC12V
消費電力:約2.5W
本体寸法:約60(W)×40(H)×36(D)mm(突起物を除く)
本体重量:約50g(microSDカードを含む)
保存温度:-10~60℃
動作温度:0~50℃

工場出荷設定値
解像度:1080FHD(720P、WVGA、VGA)
ループ録画:1分(2分、3分)1ファイルごとの録画時間
WDR:オン(オフ)ワイドダイナミックレンジ機能
露出補正:+0.0(+2.0、+5/3、+4/3、+1.0、+2/3、+1/3、-1/3、-2/3、-1.0、-4/3、-5/3、-2.0)
Motion Detect:オフ(オン)動体検知機能は動画記録モードのみ使用できます。電源がオンの状態で動画記録モードがスタンバイ状態(録画停止中)のみ機能します。起動してから10秒間録画します。10秒以内に続けて動体検知できなければ録画停止になります。
Voice Record:オン(オフ)音声の記録
日付プリント:オン(オフ)動画ファイルに日付や時刻を記録
G-sensitivity:ソフト(オフ、ハード、ノーマル)衝撃検知の感度設定。ハードは検知しにくくなります。
緊急録画設定:上書きする(上書きしない)録画領域が上限に達すると古いファイルから自動的に上書き。
日付設定:2017/08/01
ボタン音:オン(オフ)
表示言語:日本語(簡体字中国語、英語)
フリッカレス:50Hz(60Hz)東日本地域は50Hz、西日本地域は60Hzに設定
液晶OFF:オフ(30秒、1分、2分)
緊急録画で記録されたファイルは別フォルダに保存されます。


高い信頼性、耐久性、そして高頻度の記録を必要とする産業用エッジストレージソリューション向けとされるSanDiskのIndustrial microSD Card 8GBがついていました。


UHS-Iスピードクラス1とスピードクラス10、読み取り書き込み最大20MB/秒、耐久性128TBW。
容量は少ないものの60分程度録画でき、ドライブレコーダーのフルHDの撮影に必要なスピードだと思います。

実際に使ってみての不満は、液晶が小さくほぼ見えません。取り付け時に大まかな確認ができるくらいです。撮影動画の確認はほぼできないでしょう。

もうひとつ不満として、緊急録画をいつ行っているかが運転しているとわかりません。せめてビープ音がして欲しかったです。
(参考として現在フロントで使用しているDrivePro 200は緊急録画行う際にビープ音がします。)

追記:さらに不満な点がありました。1週間運転しないと日付や設定などが消えてしまい、初期設定に戻ります。キャパシタなので仕方ないと割り切る必要がありそうです。

レンズは300万画素カラーCMOSとなっていますが、前モデルのDRX-315の画素数は約200万画素なので恐らく有効画素数は200万画素なのでしょう。
有効画素数が300万画素だと勘違いしそうなので注意が必要です。

DRX-317で撮影した動画です。


前モデルのDRX-315と同価格帯製品の比較動画です。DRX-317と型番が異なりますが性能や機能は同じようなので参考になると思います。
スイフトスポーツが展示されていたので試乗させて頂きました。


低速からパワーがあり走りやすいです。
3ナンバー化されていますが、それほど大きいと感じるものではないですね。

スイフトスポーツはスイフトと細部に違いがあります。
気になった細部を確認します。

スイフトは通常のワイパーですが、スイフトスポーツはエアロワイパーです。


スイフトのマフラーはシングルテールですが、スイフトスポーツはツインテールです。
マフラーは大きく見えるようなデザインです。


スイフトのナンバー灯は1灯ですが、スイフトスポーツは2灯です。
中央にバックカメラを装着できそうです。


赤から黒へのグラデーションが印象的なガーニッシュの模様が気になったので確認してみました。
真っ赤ではなく、黒い三角形模様が入っています。


徐々に色が変化し、赤と黒の三角形模様が同じくらいの割合となっています。


色が逆転しました。



買わないにしても、一度試乗してみるとイイ車と感じることでしょう。
書店に雑誌があったので買いました。
もう少し、この車の魅力を探りたいと思います。
キュレーションサイトとは簡単に言うと、ある情報のまとめサイト。
無断転用やらで相次いでサイトが閉鎖して話題になりましたよね。

当サイトは個人的話題をだらだらと書いているため関係ないと思っていましたが、「オールインメディア」厳選情報、全部入り!! いまの話題がココにある!!と、いうサイトの一部写真は当サイトから無断で使用されています。

オールインメディアの記事が「【不思議な話】帰ってきたら8月12日のはずが8月11日で、何やら周囲の様子がおかしい。8月10日に京都の山へ出発し、確かに2泊したハズなんだけどな・・・」です。

当サイトから勝手に使われた写真はイエローフォグが大活躍!霧の中ドライブという記事の一部。

記事のスクリーンショットがこれ。
うちのスイフトが写ってます。


投稿日:2017年7月26日
更新日:2017年7月28日
記事を見つけたのが2017年7月29日11時頃。

うーん。
バレるの早過ぎるんとちゃいますか?

それに、京都の山へ出発ってなにいってんだ。

写真の場所は、愛媛県の三坂峠ですから。
松山市と久万高原町を結んでいる国道440号ですから。

サイト情報をみてみると
サイト名:オールインメディア
URL:http://allin-media.com/
運営元:オールインメディア運営事務局
当サイトに掲載している引用文章・画像・動画の著作権や肖像権は、権利者様に帰属致します。
著作権等の侵害を目的とするものではありません。

引用先:http://allin-media.com/about

書いていることとやっていることが違い過ぎて、如何せん怪しいっすな。
引用ってのは引用先が分かるように出典明示していないと引用とは言えないんですよ。

運営事務局といいながら、2017年6月1日から1日1記事程度の投稿がされているので、個人経営というか、個人作品集っぽい感じがします。
記事内容は書いているのかな?引用という名の盗用かな?

煽ることによって被リンクを増やしSEOを有利にしようとしているのかしらwww

ちなみに143ページにも渡って書かれており、毎回スイフトの写真は登場するので、すべてを読むと143回表示されることになります。
記事の最初:http://allin-media.com/archives/915
記事の最後:http://allin-media.com/archives/915/143

スクリーンショット以外にも証拠を残す方法として、ソースの保存もしておくといいらしい。
他にはweb魚拓をとる。
魚拓をとりパクられたページをWeb上に保存することで、当該ページが削除されても確認できる。

場合によっては写真の削除だけではなく、写真使用料を請求できるらしい。
これは新たなビジネスチャンスか( *´艸`)
スイフトの車検をディーラーにて受けてきました。

前回の車検では社外HIDが車検不適合となり純正品に交換しました。

前回は念のため柿本改マフラーを純正に交換していましたが、今回はめんどくさかったのでそのまま車検を受けてみました。


そのままでは車検に通るかわからなかったグレーな部分は純正に戻して車検を受けました。
純正戻し部品
LEDテールランプ

社外品のまま受けた部品
フォグランプイエローバルブ
ナンバー灯LED
柿本改マフラー

装着5年目の柿本改マフラーでしたが、無事に車検通りました

車を取りに行ったときに、早期予約特典として5,000円引きと思ったもののメンテナンスパックに加入すると対象外だとか。
他の予約特典として撥水加工洗車と、入浴剤をもらいました。
もうすぐ父の日ですね、
愛車を大切にしている方には洗車グッズを買ってみてはいかがでしょうか。
スイフト純正プラグの交換目安は10万kmとなっています。

通常ならプラグ交換も10万kmぐらいで行えばよいのですが、最近気になる問題が出てきたので解決するためにも、プラグ交換を行います。

気になる問題は4つ。
1.アクセルオフでパンッと音がするようになりました。
2.アイドリング中、針が安定しない時があります。
3.トルクがなくなった感じがします。
4.高回転まで回してもパワーが出ていない気がします。

どれも、燃焼がしっかり行えていないからだと思います。
プラグ交換によって問題解決されることを期待しながら作業します。

スイフトは横置きのエンジンなので、作業性はかなり良いです。

エアクリーナー本体の2か所のツメを外します。
プラスチックのピンを1か所外します。
ボルトを2か所外します。


レゾネーターはエンジンヘッドに差し込まれているので上に持ち上げながら左に動かすと外すことが出来ます。


エアクリーナー本体を回転させ、ボルトとピンを外します。


ここで、ホコリがエンジン内に入らないようにエアーをかけます。
エアーがない場合は、パソコン掃除用のエアゾール等で代用できます。

プラグコードを固定しているボルトを4か所外します。


プラグコードの配線を固定しているピンを外します。
手前の配線をクリップから外すと作業性が良くなります。


カプラーを固定しているプレートがエンジンヘッドに横からボルトで固定されているので外します。


プラグコードを引っこ抜いてプラグレンチでプラグを取り出します。
取り出したプラグを確認すると、どれも均一に焼けているようで、エンジンに問題はなさそうです。


新車装着プラグ:DENSO ZXU20PR11
新しいプラグ:NGK SPARK PLUG IKR6G11


取り付けは逆手順でできます。
トルクレンチを使用する場合は、締め付けトルクは15~20N・m(1.5~2.0kgm)です。
使用しない場合は、手で締められなくなったところ(ガスケットが取付け座に当たったところ)からプラグレンチを使って、新品は1/2回転(180度)で締め付けます。

交換後20分くらいアイドリングして慣らしたあとドライブしてみました。
気になっていた問題は見事解決され、アクセルオフでしていた音がなくなりました。
他にも、アイドリング中は針が安定しています。
トルク感がアップし、ふけ上がりがよくなりパワーを感じます。
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迫力の吸気音
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かっこよくシフト周りを演出する
本物ドライカーボンパーツ
バーコード
スイフトRS 改造記録1

最高クラスの明るさを実現
全面発光LEDルームランプ
PIAA Spark MOON Multi A H-850
ルームランプLED化


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全面発光LEDルームランプ
PIAA Spark MOON Multi B H-851
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スイフト専用フルLEDテールランプ
CRYSTALEYE レッドクリア
LEDテール コーキング
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簡単ユーロ仕様
PIAA 超TERA Evolution H-522
ポジションLED化


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純正HIDと変わらぬ明るさ
IPF SUPER HID X BULB XGH60
HID交換


気持ちいい重低音が響き渡る
スイフト XS/XL/XG/RS ZD72S用
柿本改 GT box 06&S
マフラー交換


ウインカーポジション化

スイフトRS 改造記録2

フォグランプは黄色でしょ
スイフトRS対応フォグランプ
IPF SUPER J BEAM DY 2400K H11



音が艶をまとい、リアルに響き渡る
17cmセパレート 2ウェイスピーカー
TS-C1720A
カロッツェリアのスピーカーに交換


劇的に臨場感が増し
迫力のある音楽が楽しめるキット
パワフルサウンドキットの中身
デッドニング作業


スタッドレスに交換

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補助ミラー取り付け

レゾネーター塞ぎ
レゾネーター外し

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エンブレム ブラックアウト


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