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お金を貯めつつカーライフを楽しみたい。相棒は極めてマニアックな特別仕様車スイフトRS 5MT(DBA-ZC72S 1型)。
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エンジン音も排気音も小さく、変速タイミングが分かりにくいです。
そこで、マフラー替えちゃおう!
排気音がつかみやすくなるでしょう。

探してみると、現行スイフトのマフラーは柿本レーシング、フジツボ、HKSなどから出ています。
しかし、MT車に対応しているのは柿本のみです。
ネットで装着イメージを確認してみると、なかなかいい感じです。


ボーナスも出たし、さっさと物欲のあるうちに注文しました。
R0038089.JPG

スイフトはトランクが狭いと文句言う人がいるけど、どうだこの収納力!
R0038092.JPG

スイフトRSにはエアロが付いているので、干渉する恐れがあります。
柿本のHPでも柿本改吊りゴム(GOP101)×2個と同時装着を推奨しています。
なのでマフラーと同時に注文しました。


準備が整ったので交換作業です。
さくっと交換すると、ちょっと奥まったところから顔を出してます。
なかなかいい感じです。
R0038111.JPG

気になるのが、タイヤ止めとの衝突です。
写真では大丈夫そうにも見えますが、タイコの奥はあたりそうですね。
後ろからの駐車には気をつけないと!
R0038115.JPG

感想
純正より排気音が増した感じがします。
アイドリング時の振動が少し増えました。
柿本というのはうるさいイメージだったのだが、静か。静かすぎる気がします。
加速時とアクセルを抜いた時に純正+αの音が聞こえてくる。
2000回転を過ぎると純正とは違うマフラー音がはっきりわかります。
1速で2000回転以上引っ張っても、エンジン音のほうが唸っているためマフラー音は聞こえにくいです。

感想だけでは分かりにくいかと思い、加速動画も用意しました。

なかなか、いい音がするんじゃないでしょか?
あなたのスイフトにも柿本のマフラーいかがですか?
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