エネチャージ搭載のワゴンRスティングレーに試乗してきた。


黒を基調とした内装がカッコイイです。
一部ピアノブラックのパーツが使われており、高級感がアップしています。


エアコン操作をしようとしたらシフトが邪魔になるのが残念。
これって設計段階で問題視されなかったのかな？


後部座席も広い！
スイフトの後部座席より足元広いし、乗っててゆったりできる。


NAのTグレードが試乗車でした。
最近のったN-ONEとの比較で書いていきます。
まず、室内が広くて乗りやすい。アイポイントも高く運転がしやすいです。
NAなのに、思ったより静かに走ります。N-ONEのNAより静かですな。
座面もひざ裏までしっかりあり、安心できます。
ハンドルやブレーキに違和感を感じることなく運転でき、完成度が高いと思います。
ドアは薄いものの、ドアハンドルなどは厚みがありしっかりとつくられています。

CVTの加速感になれないのと、信号待ちでアイドリングストップするのが私には合いませんでした。
街乗りであれば広くて運転しやすくて静かで燃費が良く快適なんじゃないかな！