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お金を貯めつつカーライフを楽しみたい。相棒は極めてマニアックな特別仕様車スイフトRS 5MT(DBA-ZC72S 1型)。
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最近のミッション車はクラッチを踏んだ状態でなければエンジンスタートできないんですね。
オートマはブレーキを踏んだ状態でなければエンジンスタートできないのと同じですね。

正直なところ、毎回毎回クラッチ踏んでエンジンスタートって面倒なんですよね。
夏場は先にエアコン掛けて涼しくしてから乗り込みたいのに、クラッチ踏むために乗り込んでエンジン掛けるとか暑すぎる。

さて、クラッチキャンセルを行いますか。
ZC71S(前のスイフト)の情報を見ると、クラッチのところにあるスイッチを常時オンにすればよいと書いてあるので、ZC72S(現行スイフト)も同じかと思いきや、スイッチ2つもありますがな・・・。

下からのぞいたところ。


1つはクラッチが踏みこまれた時にオン
もう1つはクラッチが踏みこまれたときにオフ
となっているのかな?

1つはテープでぐるぐる巻きにして常時オンになるようにして、1つは常時オフになるように抜いてみたパターン。
ZC71Sのやり方に従って、1つだけテープでぐるぐる巻きにしたパターン。
両方ためした。


結果はクラッチキャンセルにならない。
エンジンスタートスイッチを1度押すとACC、2回目でエンジンスタート。
メーター部分に出る、エンジンスタート時の緑のアイコンも光らない。

結局、クラッチキャンセル方法わからねぇー。
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