スイフトRSの評価が、ネット上のさまざまなところにまとめられていました。


ルックス＆走り、そして価格もお買い得な特別仕様車 [CORISM]
http://www.corism.com/news/suzuki/1527.html
新型スイフトスポーツが発売される前に書かれた記事です。新型スイフトスポーツが値上がりするのを踏まえて、お買い得なRSが発売されたと推測した内容となっています。

スズキ スイフト RS 試乗レポート／渡辺陽一郎 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-941468/
5速MT仕様を試乗しています。エンジンに対しバランスがとても良いそうです。4500回転を超えた領域で車速の上昇が活発になり5速MTであれば運転の楽しさを盛り上げてくれるようです。

スズキ・スイフトRS（FF/5MT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025895.html
グレード名のRSに気軽にRSを使うなと文句をつけています。RSは見た目は中途半端でノーマルの方がよいとのこと。エンジンは想像通りの力強さだったが、車重が軽いので非力に感じなかったのだそうです。
5速MT仕様車に試乗しており、エンジンのおいしいところを探しながら左手を動かすのが楽しい作業だそうです。欧州仕様というのにESPが装備されていないことによって、筆者はRSあまり進めできないそうです。

Car Watch 写真で見るスズキ「スイフトRS」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120611_535493.html
説明文よりも写真が豊富です。隅々まで見ることができ、イメージを湧かせやすいです。


1つ目はスペックから想像して書かれた内容のようです。
実際に試乗して評価している記事は2つ目と3つ目です。
4つ目は写真で詳しく見るための記事となっています。

実際に評価に使われた車が、どれも5速MT車でボディーが白色ということで同じ車で評価してます。（ナンバーも同じなので断言できます。）

まとめ記事を読んでどの筆者も同じような意見を持っていることがわかりました。
・エンジンが非力
・軽いから走りやすい
・足回りがしっかりしているが乗り心地が悪いわけではない
・横滑り防止がないのはよくない
・変速が楽しい
と、言うことらしいです。

私も、白の5速MT仕様を注文しています。
納車されて乗り始めると、きっと同じような意見を持つことになるのでしょう。

→納車後7カ月での意見とは？私なりにまとめてみました。