噂のフィットRSハイブリッドCVTに試乗
前がながーいように感じるんだよ
リアシートのつくり凄い
乗り心地スポーティーな感じ
室内広々してる
スポーツモード
エンジン音がすこし耳障りだけどよく走る
パドルシフト使うと固定ギアになるためカチャカチャしないと走らない
ノーマルモード
普通に走る
エコンモード
もっさり
アクセル踏んでも踏んでも進まない
クルーズコントロール
便利
アクセル踏まなくても走る
速度を保つためにエンジンがブインブイン勝手に動くのはなれない
アイドリングストップ
信号で停止するために速度が落ちると勝手にエンジンがストップ
ブレーキがスッと抜ける感じで気持ち悪い
オーディオレス
ステアリングスイッチ別途料金
軽く200マソこえちゃいます