最近匂いが少なくなってきたので追加♪


癒し効果のあるアロマカモミール
いまいち売れていないみたいだけどこの匂いが好きなんです

開封したては匂いがあるけど、３日もすると匂いを感じなくなるくらいあっさりした匂い
消臭効果は抜群で車内で臭いがあるものを食べたりしても翌日には臭いがなくなります

今年はリベンジをテーマにしよう！
そう思いながらプランを立てていました

まず、ご飯は道後の山の手ガーデンプレイスに行こうと決意
ここは以前、彼女の誕生日に行ってるところで、ご飯食べなている途中に寒くなりお腹が痛くなりリベンジしようねって言ってたところ

彼女にシフト調整してもらい早番の日がわかった週末に予約を取ろうとしたけれど、22日は満席
23日なら少しばかり空きがあるそう…
1人5000円のクリスマスディナーはお預けです

22日にご飯しなきゃ意味がない！
ってことで別のところを探してみた

こまちと言う地域情報紙を読んでみると22日にディナーしてるのは少ないことがわかった
その中でデザートの写真がかわいかったお店の予約を取り付けた
1人8000円のコースにレベルアップ

当日お店の位置を確認するにあわせてクリスマスディナー代先払い
8時予約だったけれど7時半頃に行っても大丈夫か確認
彼女が寒がらないように窓際より奥がいいことも伝えて事前準備終了



クリスマスプレゼントもリベンジを
人工石のピアスをプレゼントしたけれどなくされたりしてたから、今回はダイヤのピアスに17000円程
秋頃に会社の先輩への退職プレゼントとして温度が変わるドライヤーを選んで～と話すなかで欲しそうだったからドライヤーに12000円程
ブランケットをネタ要素で渡そうかと用意したけど、ネタの雰囲気じゃなかったのでスルー




7時終わりの予定だったけれど残業で30分遅くなった彼女
想定内だから大丈夫♪
車内でピアスをプレゼント
あんまり喜んでないのか？期待はずれか？かわいくなかったのか？はっきりしない態度にガッカリ

ディナーしに行ってみた
街なのに駐車場が用意されててよかったんだが、登りの位置に停めるようになるから超停めにくい

どうにか停めて店内へ
フランス料理だった
よくわからない野菜のスープ、タイ、アワビ、ズワイガニ、フォアグラ、デザート
高級食材にビビった
初めて食べるフォアグラの油の濃厚さ、スシローのアワビとは比べ物にならないアワビ、カニ独特の臭みがなくプリっプリのズワイガニ、雑誌で見たのと同じかわいいデザート
見た目もよくて美味しいとか最高♪

ちょっとした失敗も、ナイフやスプーンが用意されてたけど使う順番わからず使っていたら途中で総入れ替えされちゃった(/o＼)恥ずかしい



食後はゴロゴロしに(爆)
また移動中の車の中でプレゼントを
今回はドライヤープレゼントしたらまず大きさにビックリ
開封したら欲しかったものだったからってめちゃくちゃ笑顔なんだけどドライヤーに抱き着いて体が固まってるｗｗｗ
本当に欲しいものをプレゼントしたら面白いな(*≧m≦*)ププッ
色も濃いピンクで喜んでたしバッチリだったって



彼女からはポール・スミスのお財布を貰っちゃった
ポール・スミスはブランド音痴な俺でも知っててレインボーな部分が特徴的なやつ
まさか自分が持つことになるなんで(*´∇｀*)
革の匂いが堪らない
カードがたくさん入るみたいだから外身に負けないようにしっかりと稼がないとね！

今年のクリスマスは彼女を喜ばせることができて気持ちよかったクリスマスだった
リベンジ成功かな？

食事中マカロンが好きなことを知った
羽田空港のなかにいいショップがあるそうだから来年東京行くし買って帰ろうかね

ディーラーにて1年半点検を受けました。
点検後、ワイパーのふき取りが悪くなっているので見積もりをお出ししましょうか？と言われました。
最近ちょっと視界が悪くなっている気はしていました。
ディーラーにも言われるし、この機会に交換を考えましょう。

ワイパーのゴム部分だけ交換するのが一番安く済ませられます。
しかし、最近はエアロタイプやフラットタイプが主流になりつつあります。

フラットタイプで気になっているのが、カーメイトのフラットワイパーです。

フラットワイパーとは
従来のトーナメントタイプのワイパーと異なり、フレームとラバーが一体化された新構造で優れた払拭性と先進的なデザイン性を兼ね備えた次世代ワイパーです。
ヨーロッパ車では、新車の約80％に採用されています。
Vクリアは、フランス・ヴァレオ社との共同開発商品です。

http://www.carmate.jp/wiper/

注目すべきはヨーロッパ車では、新車の約80％に採用ということです。
本当かどうかはわかりませんが、ヨーロッパテイストのスイフトＲＳには是非とも装着したいワイパーです。

車種別適合表を見てみると、助手席側先端部が大きく浮き上がるため取り付けできません。だと・・・？
ワイパーの長さを短くすれば装着できるのかな？

フラットワイパーは諦め、エアロワイパーにしてはどうかと調べてみました。
エアロワイパーは、レクサスやプリウスなどなど最近の日本車でもよく採用されているのを見かけるワイパーです。

エアロワイパー自体はスイフトに問題なく装着可能です。
ただし、エアロワイパーは従来のトーナメントタイプのワイパーにプラスチックのカバーがついただけなのです。
そこが、残念すぎるポイント。
なので、販売元によってはデザインワイパーと言っちゃってます。

カバーがついているので、走行中のワイパー浮き上がりを防止するらしいのですが、普通に走っていればトーナメント式でも浮きませんから(ーー゛)
浮いてしまうってのは何キロ出して走っているんでしょうねｗ

カバーと言えば、スイフトのリアワイパーも似たような感じですよね。
プラスチックのワイパーで見た目がいいけれど、肉厚でごつい感じです。
もっとすっきりしてくれればいいんですけれどね。



さて、どうすればフラットワイパーを装着できるのか考えなくては。
助手席のワイパーの長さを短くすれば大丈夫かな？
どれくらい短くすれば浮かないのかな？
ネットで調べても装着している人見つけられなかったし、試すしかないのかな。

買い物をしたあとはトランクに買い物袋を入れてます。
が、走っていると転けてしまい中身がぶちまけます。

セリアでみつけた車のヘッドレストに取り付けるフックで悩みを解決します♪


ラゲッジシェルフを取り外し、リアシートのヘッドレストに取り付けます。


ラゲッジシェルフをもとに戻すとパッと見だと隠れる位置になります。
高さもちょうどよく、袋を吊りやすくなります。


純正フックだけではもの足りなかったけど、増やしてよかった。
特に、スーパーでまとめ買いした時が超便利(*´∇｀*)

もともとスイフトには、車外からの視線をさえぎるラゲッジシェルフが装備されています。

マイナーチェンジしたスイフトはどこが変わったのか公開されていないので、見比べながら違いを見つけていました。
参考：スイフトrsマイナーチェンジ

今回、ディーラーに点検のため車を預けに行った際、展示していたスイフトRSをなんとなく見ていると、新部品が追加されているではないですか！

新部品とはヒモですｗ
左右についていました。
ヒモ固定のためにバックドアの一部に切り欠きと、ラゲッジシェルフに穴が開くようになったようです。


これは簡単に自作できそうな部分ですね。
ラゲッジシェルフが邪魔に感じる人は自作してみるといいかもしれませんね。

私はラゲッジシェルフ自体なくてもいいんじゃない？と思っている人なんで、興味ない部分ですねー。
自作もしないでしょうね。

HIDの球切れなんてあるはずがないと、勝手に思い込んでいます。
と言うのも、ウインカーランプやポジションランプは、比較的に交換しやすい場所にあります。それに比べ、HIDは交換するのも面倒な場所にあります。
スイフトの場合も例外ではなく、HIDの交換は手が入りにくく作業しにくかったです。
参考：純正交換タイプの6000ケルビンのＨＩＤに交換

簡単に交換できないようになっていると言うことは、メーカーはHIDは長寿命で球切れがそれほど起こらないと考えているのでしょう。
そして、社外HID球の場合、メーカー保証が１年間あります。１年間以上は持つから保証できる自信があるのだと思います。
交換して７カ月ちょっとなので、そう易々とは切れないでしょ。なのに、片目が点かなくなりました。


いつもに比べて、ちょっと暗いなぁと思って外に出て確認したらこれだよ。
ハロゲン球などはライトを叩けば点くそうですが、HIDはどうなんでしょうねｗ

何度かライトを点けたり消したりしていると、復活！！


ポジション球の右側だけが接触不良を起こしたり、HID球の右側だけ点灯しなかったり、ヘッドライトの右側自体がどこか不良品なんじゃ？と疑ってしまいます。
参考：ポジション球がledなのに球切れ

明日、ディーラーに安心メンテナンスを受けに車を預けに行くので相談してみよう。

お土産買ってきたよ
お茶持って来てね

と言われたから、お茶を持参して会いに行きました

お土産はハートもなか


これはのどが渇きますな
味は抹茶、こしあん、つぶあん、の４種類
おいしかった

彼女はこしあんよりつぶあんが好きだと
俺もつぶあんが好きなんで取り合いバトルが(笑)

愛媛にはまだないセブンイレブン
お隣の香川へ行く機会があったので、わざわざ立ち寄って買ってみた


ふわふわしてて、少し黄色い？
トースターで焼いてみると普通の食パン
そのままプレーンで食べても美味しいものかと思いきやハズレ
結局ジャムつけて食べました

テレビ番組なんかで取り上げられているから期待したのに期待ハズレでショック
パンはやっぱり菓子パン、特にドーナッツ系とソーセージ系がうまいと思う！

ちょっと気になるニュースを発見！

スズキ、小排気量ターボを「スイフト」に搭載

掲載日 2013年11月21日

スズキは排気量１０００ｃｃのガソリンエンジンにターボチャージャー（過給器）を組み合わせた小排気量過給エンジンを２０１６年から世界戦略小型車「スイフト」に搭載する方針を固めた。日本車各社はこれまで燃費改善効果の高いハイブリッド車（ＨＶ）に軸足を置いてきたが、世界で多様化する環境対応車の需要に応えるため過給ダウンサイジング技術を相次ぎ実用化。東京・有明の東京ビッグサイトで２０日公開（２３日から一般公開）された第４３回東京モーターショーではトヨタ自動車や三菱自動車も同様のエンジン搭載車を世界初披露した。

スズキが過給器を組み合わせた小排気量エンジンを小型車に採用するのは初めて。現行スイフトのガソリンエンジンは同１２００ｃｃと、スポーツタイプ「スイフトスポーツ」に搭載する同１６００ｃｃの２種類がある。

全面改良する１６年以降は１６００ｃｃのエンジンを過給器付の１０００ｃｃに切り替え、１２００ｃｃエンジンと合わせ２種類にする。小排気量過給エンジン搭載のスイフトは日本と中国で生産し、欧州へは日本から輸出する。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131121aaaq.html

安いK12Bエンジンは残るということだろうか。
そして新しく1000ccエンジンということは、恐らく3気筒エンジン。
海外用アルトに搭載されているK10Bエンジンにターボを付けるのか？

それとも、K10Bエンジンはエコ用にして新しいエンジンを設定するのだろうか。

スズキが排気量1.0lのデュアルジェット エンジンを新開発、「Crosshiker」に搭載

2013年11月22日 07時00分 更新

スズキは、「第43回東京モーターショー2013」（2013年11月20日～12月1日、東京ビッグサイト）において、開発を進めている排気量1.0l（リットル）の「デュアルジェット エンジン」を披露した。

　デュアルジェット エンジンは、2013年7月発売の「スイフト」の新グレードに搭載された新型エンジン。1気筒当たり2本のインジェクターを装備することで、燃焼効率の向上と各種損失の低減を実現し、スイフトがJC08モード燃費で26.4km/lを達成するのに貢献したことで知られる（関連記事：スズキが「デュアルジェット エンジン」を新開発、「スイフト」の燃費を2割向上）。

開発中の排気量1.0lの「デュアルジェット エンジン」
開発中の排気量1.0lの「デュアルジェット エンジン」（クリックで拡大）
　スイフトのデュアルジェット エンジンは、排気量1.2lで直列4気筒だった。今回披露した排気量1.0lのものは、従来の排気量1.0lの直列3気筒エンジン「K10B」に大幅な変更を加えた新開発のエンジンとなっている。

　具体的な変更点としては、排気量1.2lのデュアルジェット エンジンと同様に、1気筒当たり2本のインジェクターを装備することで、燃料を霧状に微粒化して噴射できるようにした。これにより、燃料が燃えやすくなり、熱効率が向上する。

　また、シリンダーヘッドにロッカーアームを付けることで、転がり接触による動弁系の摩擦損失を低減した。さらに、イグニッションコイルの大型化に合わせて、クランクケースに漏れ出た未燃焼の混合気を吸気系統に戻すPCV室の設置位置を変更しサイズの増大を防いでいる。なお、内径×工程（ボア×ストローク）はK10Bと同じで、73.0×79.4mmである。

　排気量1.0lのデュアルジェット エンジンは、スズキが東京モーターショー2013に出展したコンパクトクロスオーバーのコンセプトモデル「Crosshiker」に搭載されている。Crosshikerは、次世代軽量プラットフォームの採用により、軽自動車並みとなる810kgの車両重量を実現している。加えて、「ワゴンR」などに採用されているブレーキ回生システム「ENE-CHARGE（エネチャージ）」の次世代バージョン「エネチャージII」も搭載。排気量1.0lのデュアルジェット エンジンの効果も含めれば、リッターカーで30km/l以上の燃費を十分に達成できそうだ。

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/
1311/22/news037.html

過給機付きの車に乗って見たいと思っているから、ちょっと嬉しいニュースです。
ホンダもターボの開発をしているようだし、小型ターボが増えるのかな。
軽スポーツカーに、コンパクトカーターボ。
次回乗り換えの際には楽しめそうです。

せっかくのお休み。
まだ秋を感じるようなことしていないなぁと思い、急遽紅葉を見に行きました。

思い立ったら即行動！
しかし、天気は最悪の雨。


天気なんか気にせずに山を登っていくと、霧がうすらと出てきました。


引き返すか、このまま行くか。
山では慎重な判断力が求められます。
とりあえず、登っちゃえｗ

登れば登るほど、霧は濃くなり視界が最悪でした。


こんな時、役に立つのがフォグランプ。
特に黄色い色は対向車へのアピールにもなり、霧の時は必須です。


峠の頂上まで登ったものの、雨で葉っぱが散ってしまい、紅葉を楽しむことはできませんでした。
かわりとして黄色い絨毯で秋を感じましょ。